Prendendo come esempio gli anni 60 vi è una notevole differenza tra gusti Europei e Statunitensi (ancora oggi presenti). Se in America vi era la moda delle grandi auto con le “pinne”, nel Vecchio Continente, si diffondevano le piccole utilitarie (Fiat 500).
Fiat 500 (1957)
Per quanto riguarda le ragioni storiche è possibile prendere come esempio la Germania dopo la Seconda Guerra Mondiale. Se nella parte Ovest della nazione circolavano auto “normali” come nel resto d’Europa, nella parte Est della città le uniche auto visibili erano le piccole ed economiche Trabant, costruite in plastica e resina.
Questa piccola auto è diventata il simbolo della Germania dell’est
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